Byłem na premierze nowego wideorejestratora od 70mai i na własne oczy widziałem, co potrafi model 4K Omni.
Wideorejestratory to urządzenia, które możemy spotkać już w wielu samochodach na polskich drogach. Może o tym świadczyć też ilość marek oraz samych modeli, jakie możemy aktualnie znaleźć na rynku. Ja ostatnio byłem na premierze modelu 70mai 4K Omni i tam też było mówione, że coraz więcej osób sięga po tego typu sprzęt.
Ja miałem okazję przetestować już kilka urządzeń i właściwie za każdym razem jestem zaskakiwany czymś nowym. Co prawda jeśli chodzi o 70mai 4K Omni to nie sprawdzałem jeszcze wszystkich jego możliwości, chociaż testy w toku, ale na premierze zobaczyłem je z bliska i dowiedziałem się kilku ciekawych i ważnych informacji na jego temat.
Jedną z najważniejszych rzeczy w wideorejestratorach jest obraz, a właściwie to jego jakość. W 70mai 4K Omni odpowiada za to sensor Sony Starvis 2 IMX678. Cechuje się on bardzo wysoką czułością światła, co pozytywnie wpływa na rejestrowanie obrazów w sytuacji, kiedy tego światła jest mało, albo jest zmienne. Na nagrania nocne ma mieć wpływ także specjalna technologia Night Owl Vision. Za poprawę jakości nagrań realizowanych w ciemności odpowiadają rozwiązania MaiColor Vivid+ oraz Lumi Vision.
Jeśli chodzi o podstawowe informacje na temat kamery, jest ona w stanie nagrywać obraz w jakości 4K w 60 klatkach na sekundę. Jednak jeśli do zestawu zostanie podłączona także tylna kamera, klatkaż spada do 30 FPS. Urządzenie w podstawowym wydaniu wyposażone jest w jedną kamerę, skierowaną w stronę kierunku jazdy. W obudowie jest jednak zainstalowany obrotowy silnik, dzięki któremu możemy sterować kamerą w 360 stopniach i w razie potrzeby rejestrować także wnętrze pojazdu.
Do obsługi można wykorzystać aplikację mobilną lub komendy głosowe. Jak sami producenci się śmiali, powróciła obsługa za pomocą słynnej w naszym kraju komendy, a dokładnie „record video”, które już weszło do kanonu polskiego internetu jako „rikord widjo”.
Oczywiście dostępna jest także aplikacja mobilna, za pomocą której możemy sterować urządzeniem oraz katalogować nagrania z poziomu smartfona.
Kamera może służyć nie tylko w trakcie podróży, ale także podczas postoju. Po podłączeniu jej do stałego zasilania, za pomocą specjalnego akcesorium, możemy uruchomić tryb parkingowy. Za bezpieczeństwo samochodu w tym przypadku odpowiada sztuczna inteligencja. W razie wykrycia zagrożenia albo podejrzanego zachowania, rejestrowane jest 30 sekundowe nagrania z buforem. Kamera wyposażona jest w superkondensator, który pozwala na pracę w zakresie do od -40°C do 85°C. Dodatkowo też jest wyposażona w systemy chroniące przed rozładowaniem akumulatora.
Jak kamera wypadnie w naszych testach? Tego zapewne dowiecie się już wkrótce na stronie oraz naszym kanale YouTube.
